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Alternative Antriebe



Autogas - Fahren mit Flüssiggas

Ihr Auto fährt mit Benzin? Dann ist das Fahren mit Flüssiggas vielleicht eine Alternative für Sie, um Kraftstoffkosten zu sparen.

Die meisten Otto-Motoren lassen sich relativ einfach auf Autogas umstellen. Es erfolgen keine mechanischen Veränderungen am Motor, der Fahrkomfort und die Leistung des Fahrzeug bleiben uneingeschränkt.

Auch die notwendigen Wartungen und Inspektionsintervalle des Fahrzeugs ändern sich nicht.

Bei einer bivalenten Gasanlage bleibt der bisherige Benzintank erhalten und es wird ein zusätzliches Gassystem eingebaut. Wahlweise kann somit weiterhin mit Benzin oder aber mit Gas gefahren werden.

Das Gas befindet sich in flüssiger Form im Tank und wird durch einen Verdampferdruckregler in einen gasförmigen Zustand geführt. Ein spezielles Einspritzanalgesystem sowie die notwendigen elektronischen Regelungen versorgen jeden einzelnen Zylinder nun mit dem alternativen Kraftstoff.

Autogas-Tanks werden mit relativ geringem Druck befüllt, der somit verhältnismäßig kompakte Tank (im Vergleich zu z.B. Erdgas-Tanks) verringert den Stauraum im Kofferraum nur gering oder gar nicht, sofern er in der Ersatzradmulde Platz findet.

Die Betankung erfolgt von außen durch ein zusätzlich angebrachtes Ventil, der Aufwand beim Tanken ist vergleichbar zum konventionellen Benzin-Tanken. Das Tankstellennetz für Autogas befindet sich im Aufbau, mittlerweile gibt es bereits ein relativ flächendeckendes Tankstellennetz. Auch im Ausland ist dies unproblematisch, denn fast in allen angrenzenden Staaten ist Autogas verbreitet, teilweise schon viel stärker als in Deutschland.

Die Höhe der Kfz-Steuer Ihres Fahrzeugs bleibt unverändert, es entstehen keine Mehrkosten, ebenso die Einstufung in der Versicherung.

Sicherheit

Der Tank ist ein druckfester Behälter aus etwa 3,5 mm starkem Stahl. Weitere Sicherheitseinrichtungen, z.B. ein Sicherheitsventil und ein automatisch arbeitender Befüllstopp, Rückschlag- und Rohrbruchventile, Absperramaturen usw. verhindern sowohl einen zu hohen Druckaufbau als auch einen ungewollten Gasaustritt. Der Tank, die Verschraubungen und Sicherheitseinrichtungen gewähren selbst bei Brand oder Unfall einen größtmöglichen Sicherheitsstandart.

Autogas selbst ist genauso gefährlich oder ungefährlich wie Benzin. Zusätzlich wird das normalerweise geruchslose Autogas mit einem markanten Duftstoff versehen, um einen eventuellen Austritt sofort zu bemerken. Autogas ist zudem ungiftig und daher wesentlich unbedenklicher als z.B. Benzin. Autogastankstellen dürfen sogar in Wasserschutzgebieten aufgestellt werden.

Kosten und Wirtschaftlichkeit

Die Umrüstung eines Fahrzeuges mit Otto-Motor kostet ab 2000 EUR. Danach heißt es jedoch: 50% Kraftstoffkosten sparen!

Die Befreiung von der Mineralölsteuer wurde für Autogas bis zum 31.12.2018 verlängert!

Rechnen Sie selbst, ob sich eine Umrüstung bei Ihren individuellen Fahrleistungen lohnt.
Auch für Vielfahrer stellt ein Benzinfahrzeug mit Autogasantrieb eine Alternative zum Dieselfahrzeug dar. Die Anschaffungskosten eines Benzinfahrzeugs + Gasumrüstung sind etwa die eines vergleichbaren Dieselfahrzeugs.

Neben niedrigeren Kosten für Kfz-Steuer und Versicherung spart man hier Kraftstoffkosten ab dem ersten Tag.

Haben wir Ihr Interesse geweckt oder haben Sie noch weitere Fragen? Dann nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf!

 Rechenbeispiel

Fahrzeugverbrauch je 100 km:

ca.9Liter x Benzinpreis (1,48 EUR) = 13,32 €

ca.10Liter x Gaspreis (0,69 EUR) = 6,90 €


Ersparniss auf 100 km: 6,42€

6,42€ x 25000 km jährliche Fahrleistung
= 1605€ Ersparniss pro Jahr

Autogas-Systeme

Zur Aufrüstung Ihres PKW´s auf  Autogas bieten wir Ihnen zwei Systeme:
das RE.G.AL System für Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator und das ALISEI System für Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator und OBD-System.
(On-Board-Diagnosesystem bezeichnet ein an Bord des Fahrzeugs installiertes Diagnosesystem für die Emissionsüberwachung.)

RE.G.AL - System

Das RE.G.AL-System für Fahrzeuge mit geregeltem katalysator steuert die Gaszufuhr elektronisch so, daß die Abgasgrenzwerte der Euro3- und D4-Norm bei jeder Drehzahl eingehalten werden.
Die Anlage mit stosssicherem Verdampfer erlaubt den Einbau in fast jeder Position.
Um effizient und Sparsam zu arbeiten wird das Steuerteil des RE.G.AL- Systems speziell für Ihr Auto programmiert. Der automatische Wechsel vom Benzin- in den Gasbetrieb erfolgt bei ca 1800 U/min.
 

ALISEI - System

Dieses vollsequentielle Einblassystem eignet sich für Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator und OBD-System.
Die Gaszufuhr erfolgt über die bereits vorhandenen Benzineinspritzdüsen und wird elektronisch gesteuert. Dazu nutzt es die Daten des OBD-Systems und des Benzinsteuerteiles. Dies ermöglicht eine bestmögliche Verbrennung und damit einen sparsamen Verbrauch sowie die Einhaltung der Euro3-D4 und Euro4-Norm.
Im Benzinbetrieb gestartet wechselt das ALISEI-System bei 20-30 Grad Kühlwassertemperatur, arbeitender Lambdasonde und 50 Sekunden Startzeit in den Gasbetrieb.
Das System ist wartungsfrei, nur der Gasfilter muss alle 20000 Km gewechselt werden.

Umweltfreundlichkeit

Die Verwendung von Autogas ist ein Weg um die erhebliche Schadstoffbelastung der Umwelt durch Kraftfahrzeuge zu senken. Der Gasantrieb senkt das Ozon-/Smog-Bildungspotential um 80% und die Treibhauswirkung um 20%.
Im Abgas befindet sich kein Schwefel und keine Partikel sowie geringere Aromaten-, PAKW- und toxischen Stoffemissionen. Selbst die beim Betanken eines Benzinfahrzeuges auftretenden Emissionen entfallen.
Der Gasantrieb bietet eine Möglichkeit zur erheblichen Verbesserung der Umweltsituation in den besonders hoch belasteten innerstädtischen Gebieten.

 
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